关于洋马

洋马历史

不能仿制地技术和信赖的历史。

洋马的历史是有时代领先技术的历史,也有可靠的信赖多年来垒积起来的。
一成不变,创造有卓越价值的东西的姿态。
为了人们可以美好的生活我们想作出一点贡献绝不动摇。

2011
  • 印度设立「YANMAR INDIA PRIVATE LIMITED」。
  • 意大利设立研发基地「YANMAR R&D EUROPE S.R.L.」。
  • 「YANMAR S.P. CO., LTD」(泰国)拖拉机工厂竣工。
  • 开展洋马人偶新品牌「Y&M」。
  • 洋马中央研究所获由「日本设计振兴会」颁发的「最佳设计奖」。
  • 因东日本大地震「洋马船舶用系统(株)」和「洋马农机销售(株)」基地被毁,蒙受巨大损失、开始支援活动。
2010
  • 将合营公司「AMMANN-YANMAR S.A.」进行了「YANMAR建机(株)」的完全子公司化,公司更名为「YANMAR CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE S.A.S.」。
  • 设立农业解决方案商务子公司「YANMAR AGRICULTURAL INNOVATION CO., LTD.」。
2009
  • 设立「洋马株式会社驻英国事务所」。
  • 「洋马(株)」与「洋马农机(株)」合并。
2008
  • 设立全球服务基地「洋马物流服务(株)神户中心」。
2007
  • 设立「洋马株式会社驻莫斯科事务所」。
  • 马来西亚设立研发开发基地「YANMAR KOTA KINABALU R&D CENTER SDN. BHD.」。
  • 小型卧式水冷柴油发动机HB型经「一般社团法人日本机器学会」被认定为「机械遗产」。
2006
  • 北美设立与「MTD」合营的拖拉机销售公司「C.U.T. SUPPLY COMPANY LLC」。
  • 巴西设立「YANMAR SOUTH AMERICA INDUSTRIA DE MAQUINAS LTDA.」。
  • 开始销售国产拖拉机首次进行HTM无级变速箱搭载机的EG700系列。
2005
  • 设立「洋马株式会社驻印度事务所」。
  • 制定洋马集团使命及新品牌标识。
  • 电气推进系统获由「日本轮机工程师学会」颁发的「特別奖」。
2004
  • 「YANMAR (U.S.A.) INC.」和「YANMAR DIESEL AMERICA CORPORATION」合并,公司名称变更为「YANMAR AMERICA CORPORATION」。
  • 设立「洋马建机(株)」。
2003
  • 中国设立「洋马发动机(上海)有限公司」・「山东时风洋马发动机有限公司」。
  • 设立「洋马能源系统(株)」。
2002
  • 迎接创业90周年,公司名称变更为「洋马(株)」。重编集团事业体制。
  • 开发出了同时实现低燃费和低Nox的新中速发动机EY26L型。
2001
  • 设立「P.T. YKT GEAR INDONESIA」。
  • 设立「TRANSAXLE MANUFACTURING OF AMERICA CORPORATION」。
2000
  • 设立「洋马中央研究所」。
  • 微型废热发电机YCP9800系列获由「日本机械工业联合会 」、「优秀节能表彰会长奖」・「日本节能中心」、「21世纪型能源设备・系统表彰(节能大奖)・Japan Machinery Federation」颁发的三重「技术大奖」。
1999
  • 「洋马农机(中国)有限公司」工厂竣工。
  • 冷藏集装箱远程等全程低温物流系统获「环境厅」颁发的「环境厅大臣奖」。
1998
  • 山岡健人就任总经理。
  • 设立「YANMAR MANUFACTURING AMERICA CORPORATION」。
  • 通用机事业本部所有工厂一并获「日本质量保证机构」(JQA)的环境ISO 14001认证。
  • 特机事业本部的船舶用柴油发动机通过「国际海事组织」(ISO)的Nox鉴定并首次获得行业鉴定书。
1996
  • 开始销售低质重油对应船舶用发动机6N18型、6N21型。
  • 高速耕耘拖拉机系列EcoTra获「日经优秀产品・服务奖·优秀奖」。
1995
  • 意大利设立与「YANMAR CAGIVA」公司合营的「YANMAR CAGIVA S.p.A.」(现:「YANMAR ITALY S.P.A.」。
  • 「枇杷工厂」竣工。
1994
  • 开始销售新一代迷你铲车ViO系列。
  • 立式水冷柴油发动机TNE系列符合「California Air Resources Board」(CARB)的排放标准并获得认证。
1993
  • 共同设立以洋马足球部为母体的「大阪足球俱乐部(株)」,作为专业足球队「大阪樱花」参加JFL比赛。
  • 船舶用发动机首次符合世界「The International Committee of the Lake Constance Switzerland」的排放标准并获得认证。
1992
  • 柴油发动机生产累计达1,000万台。
  • 尼崎工厂获得「Lloyd's Register Quality Assurance Limited」(LRQA)的ISO 9001认证。
  • 通用机事业本部发动机事业部获得「The British Standards Institution」(BSI)和「Japan Quality Assurance Organization」(JQA)的ISO 9001认证。
1990
  • 柴油机船外机D系列获由「Japan Machinery Federation (JMF)」颁发的「1989年度优秀节能机械奖」。
1989
  • 法国设立与「AMMANN」公司的合资公司「AMMANN-YANMAR S.A.」。
  • 美国设立「TUFF TORQ CORPORATION」。
  • 设立「YANMAR ASIA(SINGAPORE)CORPORATION PTE. LTD.」。
1988
  • 荷兰设立「YANMAR EUROPE B.V.」・「YANMAR INTERNATIONAL EUROPE B.V.」。
  • 泰国设立「YANMAR S.P. CO.,LTD.」。
  • 设立栽培渔业的研发基地「YANMAR MARINE FARM」。
1987
  • 小型空冷柴油发动机L系列获由「Japan Machinery Federation (JMF)」颁发的「1986年度优秀节能机械奖」。
  • 开始销售燃气热泵空调(GHP),正式进入空调市场。
1984
  • 南极昭和基地采用洋马灯。6RL-HT×3台在昭和基地开始运行。
  • 开始销售立式通用发动机TN系列。
1983
  • 开发出了超轻量小型空冷柴油发动机L35型(3.5马力)。
  • 船舶用主发动机3L15型获由「Japan Machinery Federation (JMF)」颁发的「1982年度优秀节能机械奖」。
1981
  • 小型卧式水冷柴油发动机生产累计达500万台。
1980
  • 开发出了洋马最大输出发动机16ZL型(5,000马力)。
  • 开始销售游艇FZ22型并进入游艇市场。
1978
  • 设立「YANMAR THAILAND CO., LTD.」。
1977
  • 设立「综合技术研究所」。
  • 与美国「John Deere」公司签订拖拉机出口合同。
1975
  • 设立「P.T. YANMAR AGRICULTURAL MACHINERY MANUFACTURING INDONESIA」。
1972
  • 设立「P.T. YANMAR DIESEL INDONESIA」。
  • 开始销售船外发动机RM28型。
1971
  • 开始销售迷你型铲车YB600系列。
1970
  • 设立「甲贺精密铸造(株)」。
1968
  • 获柴油发动机行业的首个「戴明奖实施奖」。
1967
  • 「木之本工厂」竣工。拖拉机1号机为YM273型(23马力)。
1966
  • 开始销售柴油耕耘机YC・YS系列。
1963
  • 山岡淳男就任总经理。
1962
  • 山岡康人就任总经理。
1961
  • 大阪市北区的洋马本社大楼竣工。
1960
  • 「大森农精密工厂」竣工。
1959
  • 开始给电视台提供「洋马人偶天气预报」。
1957
  • 巴西设立「YANMAR DIESEL DO BRASIL LTDA.」。
  • 社长山岡孙吉获「德国大功劳十字奖章」。在德国奥格斯堡市捐赠纯日本式石庭苑「柴油机纪念石庭苑」。
1955
  • 社长山岡孙吉获由「德国投资者协会」颁发的「柴油机金奖奖杯」。
1952
  • 公司名称变更为「洋马柴油发动机(株)」。
  • 开发出了世界最小的卧式水冷4冲程柴油发动机K1型(1.5~2马力)。
  • 面向中型市场开始销售4MSL型(120~130马力),进入外航出口船的辅机市场。
1951
  • 社长山岡孙吉获「第一回蓝绶奖章」。
1949
  • 「永原农村精密工厂」竣工,开始制造小型柴油用燃料喷射泵零件。
1947
  • 设立「(株)神崎高级工机制作所」。
  • 开始生产船舶用小型柴油发动机LB型・2LB型。
1945
  • 因空袭主要生产基地部分炸毁。
1942
  • 「长浜工厂」竣工。
1938
  • 接受由「社团法人发明协会」办颁发的燃烧机械研究的「发明大奖」。
1937
  • 制定「燃料报国」的基本理念。
1936
  • 设立「山岡内燃机(株)」(现:尼崎工厂),开始生产S形柴油发动机。
1933
  • 12月23日、开发出了世界首款小型卧式水冷柴油发动机HB型(5-6马力)。
1930
  • 开发出了立式2冲程式5马力柴油发动机。
1925
  • 开始销售渔船用燃油发动机。
1921
  • 确定并注册「洋马」商标。
  • 开发出了卧式燃油发动机,作为洋马变量式燃油发动机广受好评。
1920
  • 开始销售农业用立式燃油发动机。
1912
  • 创立「山岡发动机工作所」,开始销售气体发动机・吸入式气体发动机。

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